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网上“波音737MAX还敢坐吗”的传言不胫而走，但乘机安全问题显然不能靠乘客的“自救指南”。波音737系列是所谓“大支线小干线”的主力，该档次的主流机型如今只有波音、空客两大巨头在生产，非A（空客A系列）即B（波音BOEING），乘客基本上别无选择。鉴于此，乘坐飞机的安全，恐怕还得寄望于监管的有效和“企业的良心”。

刘大使问：你去过中国吗？主持人：去过。但当刘大使追问，最近一次去中国是什么时候？主持人却回答，“大约三年前”。最后，刘大使向“三年前”去过中国的主持人耐心解释：“在中国，人民是很自由、很幸福的。难道你没有感受到吗？你认为中国人民处于被压迫、被恐吓的状态并且有很多不满吗？在中国，你到处都能看到人们的笑脸。当然，任何社会都会有人有不满，但中国人民有表达意见的渠道。我们有人民代表大会和政治协商制度。你认为，中国没有街头政治，所以中国就没有民主。”

联讯证券首席宏观研究员李奇霖表示，在保持金融机构去杠杆一定政策定力的同时，要加快发展多层次的资本市场，满足市场主体多元化的金融需求，降低企业融资成本。4月2日召开的中央财经委员会第一次会议进一步提出要以结构性去杠杆为基本思路，努力实现宏观杠杆率稳定和逐步下降。

NEJM是医学期刊中影响因子最高的期刊，但在Goldacre的测试中，16篇NEJM学术期刊一共添加了65项非预定指标的结果，其中只有2项进行了标注。对于两家未发表任何修正声明的期刊，Goldacre也曾试图进行沟通了解拒绝发表的原因，但得到的却是不能接收更正的回信。

大盘股外资持股占比较高，并且具有稳定性。2001年至2010年外资持有大盘股市值占比的平均值为86%，中盘股占比均值为9%，小盘股占比均值为4%。大盘股持股比例稳定处于较高水平。4.1外资对A股偏好是否会向创业板扩散？今年5月份MSCI有望纳入创业板，如纳入，预计今年下半年外资流入会向创业板进一步扩散。根据MSCI官网公告，MSCI有望在今年5月份半年度指数评审时决定，是否将创业板纳入到MSCI指数中。考虑到中国资本市场不断完善以及富时的竞争，我们预计MSCI纳入创业板的概率较大。如届时纳入创业板，预计今年下半年外资流入创业板占比将出现一定程度提高：1）参考深股通案例，2016年12月深港通开通后，1年内外资对深交所股票偏好明显提升。17年外资流入深交所股票的金额迅速提升至外资总流入的六成，在17年第2季度更是占到北上资金净流入的80%；2）北上资金创业板持股比例近两年有提升趋势，且目前仍明显低于全市场创业板市值占比。北上资金创业板持股占比从2017年3月的1.1%逐渐提升至2018年3月3.1%的水平，之后一直稳定在3%-3.5%。而创业板市值占全部A股总市值的比重8%-9%的水平，北上资金创业板持股占比仍有较大的上升空间；3）参考韩台经验，外资对当地具有优势的新经济电子科技产业具有明显偏好。我国创业板市场集中了新经济标的，未来随着我国从传统经济向新经济转型，外资对创业板的偏好也会逐渐提升。

“本基金在报告期内降低了债券和权益的配置，整体进行了较为谨慎的操作，保持了基金净值的稳定。”唐瑭、施虓文在该基金三季报称，“当前市场已具备中长期投资价值，我们将坚持业绩为先的选股思路，精选业绩增长稳定、估值相对安全的个股，维持投资组合风格的相对均衡。”